EU-Info

Wer sind wir?

Informationspflichten nach § 11

Versicherungsvermittlungsverordnung

Der Gesetzgeber schreibt uns vor, den Kunden am Anfang der geschäftlichen Beziehung gewisse Informationen zu geben. Gern kommen wir dieser Verpflichtung hiermit nach:

OCC - Oldie Car Cover Assekuranzkontor GmbH
Geschäftsführer: Christian Bartelt, Thomas Sühr
Wielandstraße 14 b, 23558 Lübeck
Amtsgericht Lübeck, HRB 2510
Telefon: +49 (0)451 - 8 71 84 - 0
Telefax: +49 (0)451 - 8 13 20 38
E-Mail: occ@occ.eu

Die Eintragung im Register lautet:
Zugelassener Versicherungsmakler gemäß § 34 d Abs. 1 Gewerbeordnung mit der Registernummer D-B1GG-QSCS9-00

Zuständige Erlaubnisbehörde:
IHK Kiel
Bergstraße 2, 24102 Kiel
Telefon: +49 - 431 - 5194 - 0
www.ihk-kiel.de

überprüfbar unter:
Deutscher Industrie- und Handelskammertag (DIHK) e. V.
Breite Straße 29, 10178 Berlin
Telefon 0180 - 500 585 0 *
www.vermittlerregister.info

*14 Cent/Min. aus dem dt. Festnetz, höchstens 42 Cent/Minute aus Mobilfunknetzen

Die Fa. OCC - Oldie Car Cover hält keine direkte oder indirekte Beteiligung an den Stimmrechten oder am Kapital eines Versicherungsunternehmens. Ein Versicherungsunternehmen oder Mutterunternehmen hält keine direkte oder indirekte Beteiligung an den Stimmrechten oder am Kapital der Fa. OCC - Oldie Car Cover. Risikoträger ist eine Mitversicherergemeinschaft namhafter deutscher Versicherungsgesellschaften unter der Führung der Provinzial Nord Brandkasse AG.

Wie arbeiten wir?

Unsere Philosophie bestimmt den Marktauftritt

Wir, die Fa. Oldie Car Cover als Versicherungsmakler, haben uns seit 1985 darauf spezialisiert Versicherungskonzepte für Liebhaberfahrzeuge mit herausragenden Produktleistungen und wettbewerbsfähigen Prämien in diesem fragmentierten Markt zu entwickeln. Wir werden insoweit als Konzeptmakler tätig, d.h. wir vergleichen nicht Standardangebote der einzelnen Versicherer sondern entwickeln eigene umfassende Deckungskonzepte, die selbstverständlich permanent mit den anderen Marktangeboten verglichen werden. Dabei wird den Erfordernissen des § 42 c Versicherungsvertragsgesetz (VVG) Rechnung getragen.

Dies möchten wir Ihnen anhand des nachfolgenden kurzen Marktüberblicks gern demonstrieren. Als Ausgangspunkt für den Marktüberblick haben wir einen auszugsweise einen Preis-Überblick aus der Zeitschrift "Motorklassik" Heft 4, 2007 mit gängigen Versicherern gewählt:

Typischer Oldie – Volksklassiker (Bj. 1967, Zustand 1 - 2, Schätzpreis EUR 15.000,-, Haftpflicht und Teilkasko mit H-Nummer im Jahr)

Allianz: 127,14
Axa: 124,78
Gerling: 160,57
HDI: 117,69
LVM: 180,09
Mannheimer: 190,79
OCC: 114,95
Zürich: 130,50

Hochpreis-Ikonen (Bj 1953, Zustand 1 - 2, Schätzwert EUR 78.000,-, Haftpflicht und Volllkasko mit H-Nummer im Jahr)

Allianz: 756,16
Axa: 577,20
Gerling: 584,77
HDI: 597,74
LVM: 1.067,16
Mannheimer: 736,48
OCC: 501,23
Zürich: 463,32

Youngtimer (Bj. 1990, Zustand 1 - 2, Schätzpreis EUR 7.000,-, Haftpflicht und Teilkasko im Jahr)

Allianz: 193,88
Axa: 354,25
Gerling: 306,89
HDI: 146,37
LVM: 295,21
Mannheimer: 188,56
OCC: 184,75
Zürich: 197,30

Wir weisen darauf hin, dass es sich bei diesem Überblick um einen reinen Preisvergleich handelt, der nicht näher auf Inhalte eingeht.

Bei Versicherungsvergleichen sollte aus unserer Sicht besonders auf die Ein- und Ausschlüsse in den Bedingungen der Versicherer hingewiesen werden. Hier ergeben sich klare Vorteile, die sich in unseren Konzepten wieder finden.

Einschlüsse:

zum Beispiel

Vandalismus und Transport als Element der Teilkasko und nicht wie häufig als Teil der Vollkaskoversicherung. Hier wirkt sich der Unterschied in der Selbstbeteiligung zugunsten des Kunden aus.
EU-europaweite Deckung,
Fährklausel, so dass der Havariefall als Teilkaskoschaden eingeschlossen ist,
Versicherung des Wiederherstellungswert, so dass nach einem Schaden die Instandsetzungskosten, die den üblichen Marktwert häufig übersteigen, tatsächlich ersetzt werden. In aller Regel gilt der Marktwert als Entschädigungsobergrenze und alle Kosten, die höher liegen, werden nicht entschädigt, weil ein sog. Wirtschaftlicher Totalschaden angenommen wird.

Ausschlüsse:

zum Beispiel

Vandalismus und Transporte über die Teilkaskoversicherung
gewisser europäischer Länder in der Kaskoversicherung
unbeschränkter Fahrerkreis
unbeschränkte Fahrleistung
freie Gutachterwahl

Weitere wichtige Unterscheidungsmerkmale sind:

Wie ist der Anbieter im Markt positioniert? Als Spezialist, der sich ausschließlich um diese Fahrzeuggruppe kümmert oder als jemand, der dieses als ein Produkt unter vielen anbietet?
Welche Verbindungen bestehen zur Szene (Clubs, Händlern, Restaurierern, Reparaturbetrieben, Gutachtern, Autoindustrie, weiteren Fachleuten etc.) und welche Tipps in Richtung Fahrzeugspezifika wie Stärken und Schwächen, Marktwerte, Ersatzteilpotenziale, Wartungsfreundlichkeit etc., können Interessierte abfragen?
Welche Fahrzeuge sind wo seriös zu erwerben, zu reparieren, zu restaurieren u.v.m.?

Hiervon können Kunden neben einer guten Versicherungsleistung erheblich profitieren. Schließlich sollten die Expertise der Bearbeitung und die Erreichbarkeit eines Anbieters nicht aus dem Blickfeld des Betrachters verschwinden.

Aufgrund der herausgehobenen Stellung unserer Produkte und um die Nachfrage zum Zwecke der Vereinbarung besserer Konditionen zu bündeln, bitten wir um Verständnis dafür, dass wir in erster Linie unsere sehr wettbewerbsfähigen Konzeptangebote vermitteln und betreuen.

Selbstverständlich sind wir gern bereit, im Rahmen einer persönlichen Beratung in unseren Geschäftsräumen mit Ihnen gänzlich individuelle Lösungen zu erarbeiten.

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